Elektrikli ve hidrojenli araçlar TÜBİTAK Gebze’de yarışacak

TEKNOFEST 2026 kapsamında TÜBİTAK yürütücülüğünde düzenlenen Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları’nda final heyecanı başlıyor. Elektromobil ve Hidromobil olmak üzere iki kategoride gerçekleştirilen yarışmaya toplam 315 takım ve 3 bin 71 öğrenci başvurdu. Değerlendirme aşamalarının ardından 56 takım ve 1.116 öğrenci finale kalmaya hak kazandı. Final yarışları 31 Ağustos-6 Eylül tarihleri arasında TÜBİTAK Gebze Yerleşkesi’ndeki pistte yapılacak.

TÜBİTAK Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsünün teknik yürütücülüğünde ve Bilim ve Toplum Başkanlığının koordinasyonunda gerçekleştirilen yarışma; öğrencilerin elektrikli araç teknolojilerinde mühendislik, tasarım, sistem entegrasyonu ve sürüş performansı alanlarında deneyim kazanmasını amaçlıyor. Finalistler piste çıkmadan önce teknik tasarım, teknolojik olgunluk, dinamik sürüş ve fren testlerini kapsayan çok aşamalı değerlendirmelerden geçiyor.

Elektromobilde 45 takım finalde

Elektromobil kategorisine 261 takımda toplam 2 bin 570 öğrenci başvurdu. Değerlendirmeler sonunda 45 takım ve 907 öğrenci final hakkı kazandı. Bu kategoride yalnızca bataryadan aldığı elektrik enerjisiyle çalışan araçlar mücadele ediyor.

Elektromobil kategorisine Türkiye ve yurt dışında öğrenim gören ön lisans ve lisans öğrencilerinin yanı sıra Türkiye, Azerbaycan ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ndeki lise ve dengi okul öğrencileri de katılabiliyor.

Hidromobil kategorisinde ise 54 takım ve 501 öğrencinin başvurusu değerlendirildi. Bu kategoride 11 takım ve 209 öğrenci finale yükseldi. Hidromobil araçlar bataryanın yanı sıra hidrojen yakıt hücresinden elde edilen enerjiyi kullanıyor. Kategoriye Türkiye ve yurt dışında eğitim gören ön lisans ve lisans öğrencileri katılabiliyor.

Her iki kategoride takımlar danışman ve takım kaptanı dahil en az 5, en fazla 25 kişiden oluşuyor. Takımlarda ayrıca sürücü ve yedek sürücünün bulunması gerekiyor.

1.370 metrelik pistte üç tur

Final yarışları TÜBİTAK Gebze Yerleşkesi içerisinde bulunan 1.370 metre uzunluğundaki pistte düzenlenecek. Pistte 3 sağ ve 6 sol olmak üzere toplam 9 viraj bulunuyor. En yüksek eğimin yüzde 4 olduğu parkurda yarışlar saat yönünün tersine gerçekleştirilecek.

Finalde araçların organizasyon tarafından belirlenen süre içerisinde üç turu tamamlaması gerekiyor. Takımlara belirli sayıda sürüş hakkı verilecek ve elde edilen geçerli sonuçlar arasından en başarılı performans değerlendirmeye alınacak. Böylece araçların yalnızca hızları değil, teknik güvenilirliği ve gerçek pist koşullarındaki performansları da sınanacak.

Yarışmada taşıma kapasitesi de değerlendirme kriterlerinden biri olacak. Araçların yarış sırasında yolcu koltuğunda TÜBİTAK tarafından görevlendirilecek 75 kilogram ağırlığındaki bir yolcuyu taşıyabilmesi gerekecek.

Hidromobilde yüzde 30 hidrojen şartı

Hidrojen yakıt hücreli araçların mücadele ettiği Hidromobil kategorisinde enerji kullanımına ilişkin ayrı bir kriter uygulanacak. Performans ödülüne hak kazanmak isteyen araçlarda hidrojen enerjisinin toplam enerji tüketimi içerisindeki payının en az yüzde 30 olması gerekiyor.

Bu şartla hidrojen yakıt hücresinin yalnızca araçta bulunması değil, aracın hareketi için anlamlı ölçüde enerji sağlaması da güvence altına alınmaya çalışılıyor.

Derece ödülleri toplam 1,25 milyon TL

Yarışmanın ödül tutarlarında ham metindeki toplam hesaplama da düzeltiliyor. Elektromobil ve Hidromobil kategorilerinin her birinde birinci olan takıma 250 bin TL, ikinciye 200 bin TL ve üçüncüye 175 bin TL verilecek. Böylece ilk üç için kategori başına toplam ödül 625 bin TL, iki kategorideki derece ödüllerinin toplamı ise 1 milyon 250 bin TL olacak.

Bunlara ek olarak 60 bin TL tutarında Görsel Tasarım Ödülü ile 60 bin TL tutarında Kurul Özel Ödülü verilecek. Açıklanan ödül kalemleri birlikte değerlendirildiğinde derece ve özel ödüllerin toplam tutarı 1 milyon 370 bin TL’ye ulaşıyor. Böylece ham metinde belirtilen “ilk üç takıma toplam 725 bin TL” bilgisi matematiksel olarak düzeltilmiş oluyor.

Genç mühendisler gerçek pist koşullarında sınanacak

Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları, alternatif ve temiz enerji kaynaklarının kullanımını teşvik etmenin yanı sıra otomotiv ve elektrikli araç teknolojilerinde yetişmiş insan kaynağının geliştirilmesini hedefliyor. Yarışmaya katılan öğrenciler araçlarının motorundan enerji yönetimine, mekanik tasarımdan güvenlik sistemlerine kadar farklı bileşenler üzerinde çalışarak teorik bilgilerini çalışan prototiplere dönüştürüyor.

Finale kalan 56 takım, 6 Eylül’e kadar teknik kontroller ve pist mücadelelerinde geliştirdikleri elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçların performansını sergileyecek. TEKNOFEST kapsamında dereceye giren takımlar ise ödüllerini 30 Eylül-4 Ekim tarihlerinde Şanlıurfa GAP Havalimanı’nda gerçekleştirilecek festivalde alacak.