İran Hürmüz Boğazı’nda kara listeyi genişletti: 56 gemiye geçiş tehdidi

İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki geçişleri yönetmek amacıyla kurduğu PGSA, kurallara uymadığını öne sürdüğü 11 gemiyi daha kara listeye aldı. Böylece listedeki gemi sayısı 56’ya yükselirken, söz konusu gemilerin gelecekte para cezası, alıkonulma veya el koyma yaptırımıyla karşılaşabileceği açıklandı.

İran, Hürmüz Boğazı’nda 11 gemiyi daha kara listeye aldı. Toplam sayı 56’ya yükselirken gemilere para cezası, alıkoyma ve el koyma uyarısı yapıldı.

İran, dünya enerji ticaretinin en kritik geçiş noktalarından Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğine yönelik kontrollerini daha da sıkılaştırdı. İran tarafından kurulan Fars Körfezi Boğaz Yönetimi (PGSA), belirlenen geçiş kurallarına uymadığını savunduğu 11 gemiyi daha kara listeye ekledi.

Son güncellemeyle birlikte İran’ın kara listesinde bulunan gemilerin toplam sayısı 56’ya yükseldi.

Listede büyük ham petrol tankerlerinin yanı sıra sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ve rafine petrol ürünleri taşıyan farklı türde ticari gemiler bulunuyor.

Para cezasından el koymaya kadar yaptırım uyarısı

PGSA tarafından yapılan açıklamada, İran’ın Hürmüz Boğazı için belirlediği geçiş protokollerini ihlal ettiği öne sürülen gemilerin gelecekteki geçişlerinde çeşitli yaptırımlarla karşılaşabileceği bildirildi.

Bu yaptırımlar arasında para cezası, geminin alıkonulması veya el konulması bulunuyor.

İran yönetimi yalnızca kara listedeki gemileri değil, bu gemilerle iş birliği yapan diğer deniz araçlarını da takibe alacağını açıkladı.

Gemiden gemiye petrol transferi veya yük aktarma işlemleri yoluyla listedeki gemilerle çalışan başka gemilerin de kara listeye eklenebileceği belirtildi.

İlk listede 45 gemi bulunuyordu

İran, 24 Ağustos’ta Hürmüz Boğazı’ndaki geçiş kurallarını ihlal ettiğini öne sürdüğü 45 tankeri kara listeye aldığını açıklamıştı.

Yeni eklenen 11 gemiyle birlikte toplam sayı 56’ya ulaştı.

İlk listede Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve çeşitli uluslararası şirketlerle bağlantılı gemilerin de bulunduğu bildirilmişti.

PGSA, kara listeden çıkarılmak isteyen gemilerin gerekçelerini içeren resmi başvuru yapabileceğini de duyurdu.

17 Haziran anlaşmasının ardından gerilim yeniden yükseldi

ABD ile İran arasında 17 Haziran’da imzalanan geçici mutabakat, Hürmüz Boğazı’ndaki ticari geçişlerin yeniden düzenlenmesini de kapsıyordu.

Mutabakat kapsamında İran, ticari gemilerin 60 gün boyunca ücretsiz ve güvenli geçişini sağlamayı taahhüt ederken ABD’nin de İran’a yönelik deniz ablukasını kademeli olarak kaldırması öngörülmüştü.

Ancak temmuz ayında ticari gemilere yönelik saldırıların yeniden başlaması ve iki ülke arasındaki askeri gerilimin yükselmesiyle anlaşma büyük ölçüde işlevsiz hale geldi.

Dünya enerji ticareti açısından kritik önemde

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi’ndeki petrol ve doğal gaz üreticilerini dünya pazarlarına bağlayan en önemli deniz yollarından biri konumunda bulunuyor.

Savaş öncesinde küresel petrol ve petrol ürünleri ticaretinin yaklaşık beşte birine karşılık gelen miktar bu güzergâhtan taşınıyordu.

İran’ın kara liste uygulamasını genişletmesi, bölgede faaliyet gösteren enerji şirketleri ve deniz taşımacılığı firmaları açısından yeni risk oluştururken Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler küresel petrol ve doğal gaz piyasaları tarafından yakından takip ediliyor.