Trabzon’da Raylı Sistem İçin Tarih Belli Oldu: 1 Eylül’de Başlıyor

Trabzon’un kent içi ulaşımında uzun süredir beklenen Trabzon Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi Projesi için yapım aşamasına geçiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin temelinin 1 Eylül 2026 Salı günüatılacağını açıkladı.

Temel atma töreni Avni Aker Millet Bahçesi’nde gerçekleştirilecek. Projenin ilk etabı ise Akçaabat ilçesinin Yıldızlı Mahallesi’nde bulunan Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü’nden başlayarak Trabzon Havalimanı’na kadar uzanacak.

16,2 kilometrede 16 istasyon

İlk etap toplam 16,2 kilometre uzunluğunda olacak ve güzergâhta 16 istasyon bulunacak.

Hat üzerinde Karayolları, Şehir Hastanesi, Trabzonspor Stadyumu, Bayındırlık İskan, Beşirli, Trabzon Orman İşletme Bölge Müdürlüğü, Tanjant, İnönü, Atapark, Pazarkapı, Trabzon Meydan Parkı, Terminal, Sanayi, Forum AVM, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Trabzon Havalimanı istasyonları yer alacak.

Projenin önemli bölümünün tünellerle yer altından, kalan kesimlerinin ise yüzey raylı sistem hattı olarak inşa edilmesi planlanıyor. Böylece Trabzon’un doğu-batı aksında yeni bir toplu taşıma omurgası oluşturulması hedefleniyor.

Günlük 87 bin yolcu hedefleniyor

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre hatta kullanılacak araçlar 360 yolcu kapasiteli olacak. Yıldızlı ile Trabzon Havalimanı arasındaki güzergâhın işletme süresinin yaklaşık 26 dakika 14 saniye olması öngörülüyor.

Raylı sistemin tamamlanmasının ardından günlük 87 binin üzerinde yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. Özellikle Akçaabat ve Ortahisar’da artan nüfus ile trafik yoğunluğuna toplu taşıma alternatifi oluşturulması amaçlanıyor.

Şehir Hastanesi, stadyum ve KTÜ aynı hatta

Projenin en dikkat çeken özelliklerinden biri Trabzon’un yoğun kullanılan noktalarını tek hat üzerinde birbirine bağlaması olacak.

Şehir Hastanesi, Papara Park, kent merkezi, otogar, Forum AVM, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Trabzon Havalimanı gibi önemli noktalar raylı sistemle doğrudan birbirine bağlanacak.

Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülecek projenin yapımını Kalyon İnşaat ve Makyol İnşaat ortaklığı gerçekleştirecek.

Trabzon ulaşımında yeni dönem

Uraloğlu, projenin Trabzon’un doğu-batı yönündeki ulaşım ihtiyacına uzun vadeli çözüm sağlamasının hedeflendiğini belirtti.

Raylı sistem sayesinde kent merkezindeki özel araç yoğunluğunun azaltılması, havalimanı ve önemli kamu yatırımlarına erişimin kolaylaştırılması ve toplu taşımanın daha hızlı hale getirilmesi amaçlanıyor.

1 Eylül’de gerçekleştirilecek temel atma töreninin ardından inşaat çalışmalarının kesintisiz biçimde sürdürülmesi planlanıyor. Trabzon böylece uzun süredir gündemde olan raylı sistem projesinde planlama ve proje aşamasından fiili yapım dönemine geçmiş olacak.