Türkiye-KKTC hattında kritik karar: Türk bayraklı gemiler için kural yıl sonuna kadar değişti

KKTC Bakanlar Kurulu, Türk bayraklı gemilerin hat izni alabilmesi için aranan şirket kaydı şartına yıl sonuna kadar geçici istisna getirdi. Karar, Türkiye-KKTC deniz taşımacılığında sefer kapasitesi ve limanlarda bekleyen yüklü araçların gündemde olduğu bir dönemde yürürlüğe girdi.

KKTC, Türk bayraklı gemiler için şirket kaydı şartını yıl sonuna kadar gevşetti. Geçici hat izinleri Limanlar Dairesi tarafından verilecek.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, Türkiye ile deniz taşımacılığında kullanılan Türk bayraklı gemilere ilişkin önemli bir mevzuat değişikliğine gitti. Bakanlar Kurulu tarafından onaylanan yeni düzenlemeyle, belirli şartları sağlayan Türk bayraklı gemilere KKTC’de şirket kaydı bulunmasa dahi geçici hat izni verilebilmesinin önü açıldı.

17 Eylül tarihli Resmî Gazete’nin 178’inci sayısında yayımlanan 1987 KKTC Limanlar Değişiklik Emirnamesi aynı gün yürürlüğe girdi. Düzenleme 31 Aralık 2026’ya kadar uygulanacak.

Şirket kaydı şartına geçici istisna

Mevcut düzenlemede hat izni başvurusu yapacak gemiler açısından KKTC Şirketler Mukayyitliği’ne kayıt şartı bulunuyordu.

Emirnameye eklenen Geçici 2’nci maddeyle, Türk bayraklı gemiler için bu koşul yıl sonuna kadar aranmayacak. Ancak bu istisna gemilerin doğrudan ve koşulsuz biçimde sefere başlayabileceği anlamına gelmiyor.

Gemilerin Limanlar Emirnamesi’nde belirtilen diğer teknik ve idari şartları yerine getirmesi gerekiyor. Geçici hat iznini Limanlar Dairesi verecek.

İşlemler gemi acentesi üzerinden yürütülecek

Yeni düzenlemeye göre Türk bayraklı gemilerin KKTC’de atanmış bir gemi acentesi bulunması da zorunlu olacak.

Hat iznine ilişkin başvuru ve diğer işlemler söz konusu acente aracılığıyla gerçekleştirilecek. Böylece şirket kaydı için geçici istisna sağlanırken gemi operasyonlarının yerel acente üzerinden takip edilmesi sürdürülecek.

Filo Jet kazası sonrası taşımacılık gündemde

Düzenleme, 30 Ağustos’ta Girne açıklarında Filo Jet isimli gemide meydana gelen kazanın ardından Türkiye-KKTC arasındaki deniz taşımacılığının yoğun biçimde tartışıldığı bir dönemde geldi.

Kazanın ardından ilgili şirketin bazı seferlerinin askıya alınması, özellikle yük taşımacılığında kapasite sorunlarını gündeme getirdi. Bununla birlikte yeni emirnamenin resmî metninde Filo Jet kazası doğrudan düzenlemenin gerekçesi olarak gösterilmedi.

Özersay: Yaklaşık 300 araç bekliyor

Halkın Partisi Genel Başkanı Kudret Özersay da 17 Eylül’de yaptığı açıklamada, kendilerine ulaşan bilgilere göre Türkiye limanlarında yaklaşık 300 TIR ve kamyonun KKTC’ye geçmek üzere yüklü halde beklediğini söyledi.

Özersay, Filo Jet kazasının ardından ilgili firmanın diğer gemilerinin seferlerinin askıya alınmasını güvenlik açısından doğru bulduğunu ancak 18 günlük süreçte yeterli ek kapasite oluşturulamadığını savundu.

Yeni düzenlemenin, yıl sonuna kadar farklı Türk bayraklı gemilerin hat izni almasını kolaylaştırarak Türkiye-KKTC deniz taşımacılığındaki kapasite sorunlarının azaltılmasına katkı sağlaması bekleniyor.